以星航运将加入TradeLens;天蝎座散货售后回租六艘Ultramax型散货船

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达和航运计划订造3艘卡萨姆型散货船

台湾达和航运股份有限公司准备下单订造多达三艘85,000-dwt卡萨姆型散货船。业内消息人士表示,总部位于台北的达和航运正在与大岛造船就三艘卡萨姆型散货船进行商谈,达和航运希望在2021年底接收新船。

来源:贸易风

以星航运将加入TradeLens

以星综合航运有限公司(ZIM Integrated Shipping Services)近日宣布加入TradeLens。TradeLens是由A.P.穆勒-马士基(MAERSKb.CO)和IBM(NYSE: IBM)联合开发的基于区块链技术的数字运输解决方案。迄今为止,TradeLens平台上60多个网络成员和100个生态系统成员已经记录了超过500万次航运事件。预计以星航运将在2019年第三季度末前开始向该平台提供数据。

来源:马士基集团

工银租赁订造4艘散货船

工银租赁在扬州中远海运重工订造4艘卡姆萨尔型散货船。这4艘81,200载重吨散货船的船价为每艘2,700万美元。新船预计将于2020年交付,船长和船宽分别为229米和32.3米。而在上个月,工银租赁也下单建造了5艘2,200TEU集装箱船,由上海江南长兴造船承建,于2020年和2021年交付。

来源:航运界

戴安娜航运出售旗下巴拿马型散货船“Erato”轮

2019年4月15日,希腊干散货船东戴安娜航运公司(Diana Shipping)在其官网上发布公告,宣布集团已通过旗下一家独立全资子公司签署了一份协议备忘录,将其于2004年建造的巴拿马型散货船“Erato”轮出售给一家非附属第三方。该船最迟将于2019年6月10日交付到买方手中,在计算佣金之前以700万美元的价格被出售。戴安娜航运表示,该散货船的载重吨为74444吨,建于中国江南造船厂,目前正以日租金7250美元/天的价格被租给香港澳加航运公司(Ausca Shipping),租约到期日为2019年4月17日。

来源:综合戴安娜海运官网、世界海事新闻网

天蝎座散货售后回租六艘Ultramax型散货船

4月16日,位于摩纳哥的干散货航运公司天蝎座散货(Scorpio Bulkers)在其官网上宣布,公司已同意向中航国际租赁有限公司售后回租六艘Ultramax型散货船(分别为“SBI Antares”轮,“SBI Bravo”轮,“SBI Hydra”轮,“SBI Leo”轮和“SBI Lyra”轮)。预计该交易将于2019年第二季度完成,天蝎座散货公司的流动资金总额预计将增加至6240万美元, 该数字由两部分组成,包括偿还未偿还债务后剩余的5260万美元,以及用于给六艘船舶安装洗涤器的980万美元。

来源:海运圈聚集

数字化集装箱航运联盟正式成立

日前,由马士基、地中海航运、赫伯罗特和海洋网联船务(ONE)发起成立的行业标准化组织正式确定了名字:数字化集装箱航运联盟(Digital Container Shipping Alliance,简称DCSA),并已于4月10日正式成立,总部设于荷兰阿姆斯特丹。来自马士基的Thomas Bagge,担任该联盟的首席执行官。同时,新联盟还设有监事会,共有四位成员,分别来自四大航运企业。

来源:中国航务周刊

Navios Acquisition达成售后回租交易

希腊油轮船公司Navios Maritime Acquisition Corporation已经就五艘船舶达成了价值为1.032亿美元的售后回租交易。据了解,该交易包括三艘MR2型油轮和两艘LR1型成品油轮。Navios Acquisition已将所得款项用于为8240万美元的银行债务进行再融资。本月早些时候,Navios Acquisition公司表示还出售了旗下船队中历史船龄最大的船舶“C. Dream”轮。这艘超大型油轮(VLCC)售价为2175万美元。

来源:世界海事新闻网

中远海运集运第三艘21000TEU超大型集装箱船“中远海运银河”轮在上海命名

4月18日,中远海运集运第三艘21000TEU超大型集装箱船“中远海运银河”轮命名仪式在江南造船(集团)有限责任公司码头举行。来自美国卡特彼勒公司的全球物流总监Wendi Gentry-Stuenkel女士命名新船为中远海运银河轮,并为新船砍缆敲香槟。“中远海运银河”轮总长400米,船宽58.6米,最大吃水16米,设计航速22海里/小时,载重量198000吨,载箱量21237TEU,配备1000个冷藏箱插座,挂香港旗,入LR和CCS双船级,是中国船厂建造的最大箱位集装箱船。

来源:中远海运集运

Tag Offshore抛弃旗下“ Tag Navya”轮及船上船员

印度海工船船东Tag Offshore已经抛弃了旗下于1991年建造的MR型油轮“Tag Navya”轮及该船上的17名船员。据印度当地媒体报道,这艘船在贾瓦哈拉尔尼赫鲁港(Jawaharlal Nehru Port)抛锚了40多天。Tag Offshore被指控既没有向燃料供应商支付燃油费也没有向船员支付工资。Tag Offshore旗下船队共有18艘OSV,在这其中“Tag Navya”轮是唯一的一艘油轮。

来源:Slash247

顶级班轮公司加码南沙 南沙港区两万TEU级船型航线达3条

日前,船长395米、载箱能力达19244TEU的“地中海克拉拉”轮挂靠南沙港务海港码头。标志着2M联盟地中海线AM2(马士基航运AE11线、地中海航运JADE线)全面开启2万TEU级运力运营。据介绍,近一周之内,马士基和中远海运密集投入18艘2万TEU级班轮运力。升级后的海洋联盟中东线MEL5W航线由中远海运投放5艘、东方海外轮船投放2艘2万TEU级集装箱船运营,南沙的舱位容量将提20%左右。升级后的AM2线由马士基和地中海航运11艘2万TEU级集装箱船运营。截至2019年4月,世界顶级班轮公司在南沙港区投放2万TEU级船型的航线已达到3条,且均服务于“一带一路”沿线国家地区。

来源:中国水运报

马士基旗下拖船公司SvitzerEuromed的船员近日发起罢工

由于薪资谈判失败,丹麦马士基集团旗下拖船公司SvitzerEuromed的船员近日发起罢工,这也导致了阿姆斯特丹港和鹿特丹港的延误。Svitzer在阿姆斯特丹港和鹿特丹港提供拖船服务。在工会与Svitzer管理层就新的劳资谈判合同协商失败之后,Svitzer船员决定采取罢工。Svitzer的拖船船员在当地时间4月10日进行了为期6个小时的罢工。该公司的拖船缩短了工作时间,直到午夜才从阿姆斯特丹港和鹿特丹港的通常位置出发。罢工导致了阿姆斯特丹港和鹿特丹港的延误。

来源:国际船舶网

扬州中远海运重工获(8+2)艘21万吨散货船订单

4月17日,中远海运散运在扬州与中远海运重工签署(8+2)艘21万吨散货船建造协议。4月18日,中远海运40万吨超大型矿砂船“远神海”轮在扬州中远海运重工举行新船命名仪式。期间,双方还共同见证了中远海运散运与中远海运重工签署(8+2)艘21万吨散货船建造协议。10艘船舶投产后将全部服务于中铝几内亚项目,执行由几内亚到中国的铝土矿运输。

来源:航运交易公报

APL旗下大型集装箱船在苏伊士运河发生严重搁浅

4月19日17:15(UTC),APL旗下一艘船名为“APL DANUBE”,运力高达9365Teu的大集装箱船,在经过苏伊士运河时发生严重搁浅事故,事故不仅造成作为亚欧大动脉的苏伊士运河一度停摆,发生搁浅的APL DANUBE也将面临船期延误!据了解,发生搁浅的APL DANUBE轮,目前服务于往返中国和地中海的BEX航线,主要服务于上海,宁波,厦门以及深圳港,目的港包括地中海各大主要港口, 事发当时正执行航次:0BX33W1PL。事故集装箱上除了装有运营商APL的货物之外,还有中远海运、长荣海运、东方海外、达飞轮船等多家船公司共舱。

来源:搜航网

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以星航运将加入TradeLens;天蝎座散货售后回租六艘Ultramax型散货船